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付炳锋:在变局中开新局开拓汽车产业全球化新格局

cepophan.com来源:人民网2020-08-18 17:06我来说两句

  人民网北京8月14日电 8月14日,以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题的“2020中国汽车论坛”在上海召开,论坛主要围绕“十四五”规划,把控宏观产业形势,解析全球汽车产业发展动态。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织(OICA)主席付炳锋表示,今天中国汽车市场大有(you)引领全球汽车消(xiao)费的(de)趋势,将(jiang)把汽车消(xiao)费带(dai)向电动化和智能化的(de)时代。从(cong)造(zao)车能力方面(mian)看,中国(guo)汽车工业经历了不平凡的40年(nian),引进合资合作、国(guo)产化(hua)、自主创(chuang)新(xin),尤其(qi)是最(zui)近十几年(nian),造(zao)车和(he)产品技术逐渐与发(fa)达国(guo)家接轨。

  付炳锋指出(chu),新(xin)(xin)一轮技(ji)术(shu)革命为产业(ye)(ye)转型(xing)提供(gong)了广(guang)阔(kuo)的空间和无限的机(ji)遇,汽车(che)产业(ye)(ye)必须抓住未来5年的战略(lve)机(ji)遇期,在危机(ji)中遇新(xin)(xin)机(ji),建设(she)发挥(hui)引(yin)领作用(yong)的汽车(che)强大市场,创造汽车(che)产业(ye)(ye)发展新(xin)(xin)机(ji)遇。在变局中开(kai)新(xin)(xin)局,加快(kuai)形成健康的国内产业(ye)(ye)大循(xun)环,开(kai)拓(tuo)汽车(che)产业(ye)(ye)全球(qiu)化新(xin)(xin)格局。

  付炳锋表示,对汽(qi)车(che)产业而言,电动化和新一代信息(xi)技术快速发展,颠(dian)覆(fu)了人们对传统概念的汽(qi)车(che)消费(fei)(fei),汽(qi)车(che)由(you)移(yi)动工具转(zhuan)向(xiang)智(zhi)能终端(duan),软件(jian)定义汽(qi)车(che),软件(jian)迭(die)代升级已成为消费(fei)(fei)的重(zhong)点关注(zhu)。对企业(ye)来(lai)说,既是(shi)机遇更是(shi)挑战,转型(xing)期也(ye)必(bi)将伴(ban)随着(zhe)结构的调整,企业(ye)要加大(da)创(chuang)新投入,应(ying)对新的竞争是(shi)企业(ye)经营的爬(pa)坡过坎期。

  随着汽车保有量的不断增加,汽车消费将有增购为主逐渐转向换购为主,品牌服务创造的客户黏性将成为企业生存之本。付炳锋从介绍,在供应链和(he)产(chan)业(ye)链的方(fang)面,不可避免地带来全球产(chan)业(ye)链的重构,这是挑(tiao)战(zhan)也是机遇。在政策层面,中国(guo)坚持扩大高水平的(de)开放(fang)和(he)深化市场化改革互促共进,并向制度型开放(fang)转变,吸收借(jie)鉴(jian)国(guo)际(ji)成(cheng)熟市场经济制度经验和(he)人(ren)类文明有(you)益成(cheng)果,加快国(guo)内制度规则与(yu)国(guo)际(ji)接轨。

  “大变革时期,汽车行业(ye)如逆水(shui)行舟(zhou)需要(yao)巨大的(de)(de)动力(li)驱(qu)动前行,这对(dui)行业(ye)和企业(ye)都是(shi)前所(suo)未有的(de)(de)挑战,是(shi)对(dui)能(neng)力(li)和实(shi)力(li)的(de)(de)考验。对(dui)企业(ye)而言,产(chan)业(ye)转型(xing)、消费升(sheng)级(ji)期间,产(chan)品(pin)转型(xing)、技术升(sheng)级(ji)以及法(fa)规升(sheng)级(ji)需要(yao)大量投入,对(dui)企业(ye)的(de)(de)实(shi)力(li)要(yao)求更高,优胜(sheng)劣汰是(shi)一(yi)个必然的(de)(de)局(ju)面。”付炳锋说。

  付炳锋进一步介绍,环境、能源、交通等社会要素对产业的制约进一步加剧,需要共同面对、协调发展。站在(zai)汽车产业(ye)的(de)角(jiao)度(du),从宏(hong)观经济互相影(ying)响的(de)原(yuan)理(li)(li)和逻辑,政策的(de)科学引导将是产业(ye)持续发展的(de)根(gen)本保障(zhang),这对行业(ye)治理(li)(li)水(shui)平(ping)提出更高(gao)要求,使中国这个全球最大的(de)汽车市场具(ju)有坚(jian)强的(de)抗风险能力,为(wei)全球汽车产业(ye)引航。

  (王紫(zi))

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责任编辑:谢飞明陈(chen)子汉
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